도로에서 동시에 운전하는 일본 최초의 자동 중간 크기 및 중간 크기의 배달 프라그마틱 슬롯 사이트
한 연산자가 원격프라그마틱 슬롯 사이트 모니터링하고 작동하는 데모 실험을 시작합니다

2023 년 10 월 25 일

NEDO (National Research and Development Corporation, New Energy and Industry 기술 개발 조직)
Kyocera Communication Systems Co., Ltd.

Nedo의 "혁신적인 프라그마틱 슬롯 사이트 연구 및 개발 재단 건설 프로젝트 프로젝트/자동 배송 프라그마틱 슬롯 사이트을 사용한 배달 서비스 실현"(이 프로젝트라고 불림), Kyocera Communication Systems Co., Ltd.는 현재 Ryokuen의 영역에 있습니다. Taito Area, Ishikari City, Hokkaido (이후이 데모 실험이라고 함)가 시작되었습니다.
이 데모 실험은 일본에서 단일 운영자가 도로에서 동시에 여행하는 여러 중간 크기의 중간 크기의 자동 배송 프라그마틱 슬롯 사이트을 원격으로 모니터링하고 운영 한 최초의 일입니다. 한 사람이 여러 자동 전달 프라그마틱 슬롯 사이트을 운영함으로써 비용을 절감하고 운영 효율성을 예상 할 수 있습니다.
Now, Nedo and Kyocera Communication Systems Co., Ltd. 프로젝트. 우리는 사회에서 자동 전달 프라그마틱 슬롯 사이트을 구현하는 것을 목표로합니다.

그림 1 여러 장치의 원격 프라그마틱 슬롯 사이트

그림 2 도로에서 운전하는 자동 전달 프라그마틱 슬롯 사이트 (상단 및 하단)

물류 센터 및 소매점에서 주택 및 지정된 지역 (마지막 1 마일 물류)으로 배송 서비스는 물류 산업의 노동 부족 및 택배 서비스에서 처리하는 품목의 수가 증가하는 것과 같은 문제에 직면 해 있습니다. 이러한 물류 문제, 구매하지 않는 사람들과 같은 지역 문제 및 비접촉식 배송 요구 사항을 해결하기위한 조치로서 자동 배송 프라그마틱 슬롯 사이트을 활용하는 새로운 배송 서비스의 조기 구현이 필요합니다.
이 배경에서 Nedo (National Research and Development Corporation, New Energy and Industrial 및 Industrial Technology Development Organization)는 2020 년부터 자동 배송 프라그마틱 슬롯 사이트을 사용하여 새로운 배송 서비스를 실현하기위한 기술 개발 프로젝트를 개발할 것입니다^*1를 시작했으며 아파트 건물, 도시 지역, 상업 시설, 산업 지역 등을 프라그마틱 슬롯 사이트 데모 실험 및 사회적 수용을 개선하기위한 노력을 수행했습니다.
이 프로젝트는 2022 년의 후속 프로젝트가 될 것입니다^*2를 시작했으며 현재 상용화 및 서비스 개발을 강조하는 목표와 문제를 설정하여 제품을 개발하고 있습니다. Kyocera Communication Systems Co., Ltd. (KCCS) . 운영 효율성을 개선하고 수행 할 수없는 비용을 줄이는 주제로 한 운영자가 여러 프라그마틱 슬롯 사이트을 운영하기 위해 노력하고 있습니다.

2023 년 10 월 29 일까지 (예정)

Hokkaido Ishikari City의 Ryokuendaihigashi 지역의 일부 지역 (주거 지역)의 동인 (그림 3). 또한 도로를 시연 할 때 도로는 토지, 인프라, 교통 및 관광부의 홋카이도 교통국의 안전 표준을 완화하는 것프라그마틱 슬롯 사이트 인증되었습니다. 이시 카리 시티.

그림 3 계획된 프라그마틱 슬롯 사이트 구역

도로에서 동시에 운전하는 다중 속도, 중형 자동 배송 프라그마틱 슬롯 사이트^*3*4에 대한 프라그마틱 슬롯 사이트 실험을 수행 할 것입니다.
그들은 배송 서비스를 제공하기 위해 현지 배송 및 소매업과 협력하여 자동 배송 프라그마틱 슬롯 사이트을 실행할 것이며,이 프로젝트에서 다음과 같은 새로 개발 된 품목의 실용성을 확인할 것입니다.

KCCS는 프라그마틱 슬롯 사이트의 자율 주행을 시작/중지하는 전용 컨트롤러를 개발했으며 한 운영자가 여러 자동 전달 프라그마틱 슬롯 사이트을 작동 할 때 전체 시스템을 모니터링 할 수있는 디스플레이 시스템을 개발했습니다. KCCS의 원격 모니터링 룸은 프라그마틱 슬롯 사이트에 설치된 카메라에서 이미지, 위치 정보, 센서 정보 등을 한눈에 파악할 수 있으며, 운영자는 디스플레이 시스템을 사용하여 모든 프라그마틱 슬롯 사이트이있는 동안 모든 프라그마틱 슬롯 사이트의 상태를 확인할 수 있습니다. 도로.

자동 전달 프라그마틱 슬롯 사이트이 운영자의 원격 제어없이 자율적으로 계속 운전하기 위해서는 교차로를 자동으로 교차하고 주차 차량을 피하는 기술을 개발했습니다.

우리는 상황에 따라 운전중인 경로를 변경하고 일정을 변경할 수있는 운영 관리 시스템을 개발했습니다. 지도에 여러 자동 전달 프라그마틱 슬롯 사이트의 위치를 ​​표시하면서 실시간으로 모니터링하고 작동 할 수 있습니다.
또한 운송 프라그마틱 슬롯 사이트가 자율 주행 차량을 활용할 수있는 연구 그룹^*5의 내용에 따라, 당사는 자격을 갖춘 직원이 지침을 관리하고 제공 할 수있는 운영 체제를 설립했습니다.

NEDO 및 KCCS는 여러 자동 배송 프라그마틱 슬롯 사이트을 모니터링하고 자율 주행 비율을 개선하며 안전 및 보안을 보여주는 증거를 수집하고 자동 배송 프라그마틱 슬롯 사이트을 구현할 수있는 시스템의 기능을 확장합니다 이것을하기 위해.

[참고]

• *1
  비즈니스
  비즈니스 이름 : 자동화 된 운전 프라그마틱 슬롯 사이트을 사용하여 새로운 배달 서비스 실현을 목표로하는 기술 개발 프로젝트
  프로젝트 기간 : 2020 년 9 월 ~ 2021 년 9 월
  비즈니스 개요 : 자동화 된 운전 프라그마틱 슬롯 사이트을 사용하여 새로운 배달 서비스 실현을 목표로하는 기술 개발 프로젝트
  https://www.nedo.go.jp/activities/ZZJP_100184.html
• *2
  이 프로젝트
  비즈니스 이름 : 혁신적인 프라그마틱 슬롯 사이트 연구 및 개발 인프라 건설 프로젝트
  프로젝트 기간 : 2022-2024
  비즈니스 개요 : 혁신적인 프라그마틱 슬롯 사이트 연구 및 개발 인프라 건설 프로젝트
  https://www.nedo.go.jp/activities/ZZJP_100188.html
• *3
  중간 속도, 중형 자동 전달 프라그마틱 슬롯 사이트
  이 데모 실험에서 최대 15km/h의 프라그마틱 슬롯 사이트이 사용되는데, 이프라그마틱 슬롯 사이트은 미니 카 크기입니다 (길이 2.5m 이하 너비 1.3m 이하 x 높이 2.0m)).
• *4
  일본에서 처음
  이것은 일본에서의 첫 번째 데모 실험으로 단일 운영자가 도로에서 동시에 운전하는 여러 중간 크기의 중간 크기의 자동 배송 프라그마틱 슬롯 사이트을 원격으로 모니터링하고 운영하는 첫 번째 데모 실험입니다. (2023 년 10 월 25 일 현재 KCCS 조사)
• *5
  자율 주행 차를 활용하는 연구 그룹
  "자율 주행 차량을 사용하여 프라그마틱 슬롯 사이트차 운송 사업의 운송 안전 보장에 관한 연구 그룹"2023 년 1 월 (토지, 인프라, 운송 및 관광부)
  https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001582761.pdf